7月23日-26日,“智美進化 駕趣非凡“逸動E-Life全國媒體試駕會在西寧青海湖順利舉行,我有幸受主辦方邀請得以第一時間了解這款長安新能源的全新力作。本次試駕活動中,我要駕駛逸動E-Life馳騁大美山河,一覽盛世美景,同時也要面對高海拔、多路況的嚴苛挑戰(zhàn),體驗逸動E-Life車型的操控性能與續(xù)航水平,這臺車具體怎么樣?聽我慢慢道來!
極致操控,逸動E-Life的頂級調(diào)教
青海湖歷來是中國著名的自駕圣地,復雜的連續(xù)彎路及盤山陡坡,成為了自駕愛好者們的天堂,也正因如此,高難度的路況更難讓我深入了解逸動E-Life車型的駕駛感受,當我行駛到一段“搓衣板”路段時,逸動E-Life的底盤調(diào)教可以說給予我很大的驚喜,而其越級的前麥弗遜獨立懸架+后多連桿獨立懸架搭配,讓整車在連續(xù)起伏的路面下也能將車內(nèi)震動過濾到極致,同行的另一位媒體朋友也對此表此驚訝。
除此之外,逸動E-Life在連續(xù)的U型彎中表現(xiàn)的更為出色,精準的指向性和緊繃有力的懸架都能將車輛牢牢的抓在地面上,無論是高速過彎還是緊急并線,都能賦予我很強的信心,這點對于熱愛激烈駕駛的消費者絕對是一大亮點,當然,千萬不要忘記,逸動E-Life還擁有著全面超越同級別車型的動力系統(tǒng),最大功率120kW,最大扭矩245N·m的亮眼數(shù)據(jù),搭配上電動車“起步即巔峰”的先天優(yōu)勢,可以讓駕駛者時刻感受到“速度與激情”!
可甜可鹽,逸動E-Life的“巨蟹情懷”
提到巨蟹座,相信所有人都會冒出一個詞“顧家”,沒錯!這也真是本次試駕會逸動E-Life給予我的第二個驚喜,起初我剛剛看到這臺車的動力數(shù)據(jù)時,我以為長安新能源的本意是將它打造成一臺運動車型,但當我真正的坐進車內(nèi)才發(fā)現(xiàn),它絕不僅僅只是能刺激你的腎上腺素,而是連你的多巴胺也一同釋放,支持市面上大部分主流APP的騰訊梧桐車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),可支持車載微信,遠程控制車輛,全語音交互等堪稱超時空的科幻操作,搭配上10.25英寸高清雙聯(lián)屏,以及大尺寸全景天窗,對于三口之家來說,逸動E-Life絕對是一臺能提供給你舒適便利出行體驗的車型。
相信長期自駕游的用戶都會有過行李過多的困擾,但這點放在逸動E-Life身上同樣不是問題,本次試駕會過程中,由于需要拍攝,三腳架單反,遮陽板等多種工作物品,卻僅僅占據(jù)了后備箱的一半,430L的超大后備箱容積與34處儲物空間絕對可以裝下你出行時所需的全部物品。
拒絕虛標,從逸動E-Life做起!
電動車界流傳著這樣一句話,“說一千道一萬,沒有續(xù)航全完蛋”,這句話可謂是真實的道出了當今消費者對于純電動汽車的選購標準。
長安新能源深知消費者對于續(xù)航里程困擾,本次試駕活動特意安排了長達320余公里的長續(xù)航挑戰(zhàn),如果有開過純電動車型的朋友應(yīng)該知道,當下不少車型都存在虛標的問題,標定400km續(xù)航的車型如果能跑到300就算很不錯的了,因此,為了讓大家真實了解E-Life車型,本次活動我進行了全程駕駛,最終這臺宣稱NEDC工況續(xù)航里程425km的車型,在我跑完336km后,表顯剩余里程居然高達80km,幾乎與廠家公布的數(shù)據(jù)相同!要知道二郎山的路況,急加速急減速是非常正常的,而且連續(xù)的上下山都會對續(xù)航里程產(chǎn)生嚴重縮減,但逸動E-Life依舊做到了!可以說,這款車真正意義上的打消了用戶對于純電動汽車的續(xù)航里程焦慮癥!
寫在最后
通過一天的試駕,讓我對長安新能源的全新逸動E-Life有著全方位的了解,不夸張的講,這臺車可謂是集好開、好用于一身的標桿車型,它的出行解決了當代消費者對于純電動汽車的核心訴求,同時打造了他們內(nèi)心渴望的生活方式。
我們有理由相信,這樣一臺擁有著全能實力的逸動E-Life定能靠自己努力,贏得越來越多國人的認可和追捧,讓我們一起期待它上市之后的表現(xiàn)吧!
