采購到雙油箱低噪音羅茨風機后,需先調試羅茨風機,再安裝使用,試運行是羅茨風機試運行的必要環節,試運行時應注意哪些事項?
一、雙油箱羅茨風機,檢查油箱有無漏油現象,若有漏油現象應及時維修,同時檢查油箱內有無漏油現象。
二是檢查羅茨風機的內部情況,檢查羅茨風機的內部是否有雜物等情況,如果存在的話要及時清理。
檢查羅茨風扇葉輪是否完整,是否正常運轉。
檢查各種零部件如:壓力表、螺栓等,以確保羅茨風機的正常運轉。
羅茨風扇試車時,必須確保在無負荷狀態下運行。
調試結束后,羅茨風機必須正確安裝,并保證在水平面上安裝緊固件。
試運行后對羅茨風機的噪聲進行檢測,確保羅茨風機的噪聲在可控范圍內。
在試運行過程中,需要記錄各項運行指標,并做好相應記錄。
雙缸低噪羅茨風機試運行與普通風機存在一定差異,應對雙缸部位進行仔細檢查,以確保部件完整、可靠。
壓力過高,排出流量就會減少。
㈠造成故障的原因:
一、氣體成分改變,氣體溫度過低,或氣體中含有的固體雜質增多,導致氣體密度增加。
2.排放管道和閥門被灰塵,煙灰和雜物所堵塞。
三、入口管道,閥門或網罩上的灰塵,煙灰及雜物堵塞。
四、出水管破裂,或其法蘭未密封。
密封圈損壞過度,葉輪葉片磨損過度。
㈡消除方法:
測定氣體密度,排除氣體密度升高的原因。
開大出氣閥,或進行一次清洗。
開大進氣閥,或進行清潔作業。
裂紋,或更換管法蘭襯墊。
更換密封圈,葉片或葉輪。
壓力過低,排出流量過大;
㈠造成故障的原因:
一、氣體成分發生變化,氣體溫度過高,或氣體中含有的固體雜質減少,導致氣體密度降低。
二、入口管道破裂,或其法蘭未封嚴。
㈡消除方法:
測定氣體密度,排除氣體密度降低的原因。
焊縫開裂,或更換管法蘭墊片。
通風系統調節失靈;
㈠造成故障的原因:
一、壓力表失效,閥門失效或被卡住,以致無法按需要調節流量和壓力。
2.由于需要流量小、管道堵塞、流量急劇減少或停止運行,就是在風機不穩定區(飛動區)運轉時,出現了風機回旋回流現象。
㈡消除方法:
維修或更換壓力表,對閥門進行維修。
二、如系需減少流量,應開啟旁通閥,或降低轉速,如系管路堵塞,則應清除。
4.降低風機壓力。
㈠造成故障的原因:
管道阻力曲線發生變化,阻力增加,通風機的工作點發生變化。
二是通風機構造質量差,或通風機磨損嚴重。
三、降低通風筒轉速。
四。通風器工作在不穩定區域。
㈡消除方法:
調整管路阻力曲線,減少阻力,改變通風機工作點。
二、檢修通風筒。
三、提高通風筒轉速。
四、調整通風器工作區域。
葉片摩擦故障嚴重,需拆機檢查,確定摩擦的主要原因,對羅茨風機進行修理,切忌拖修,拖修只會出現更多的問題,找專業廠家維修,因為需要專業的維修工具和檢測工具,沒有專業知識和工具建議不要拖修。
羅茨風扇應安裝在地面牢固牢固的地方,其周圍應有足夠的空隙,便于檢查、維修和保養。2、羅茨風機在底座下應保持基礎水平,底座四角應墊上減震橡膠或用螺栓澆筑,確保羅茨風機運行平穩,振動小。三、羅茨風機與系統的連接管道應密封可靠,對于小型真空泵,可采用金屬管道連接密封墊,采用耐油橡膠;對于小型羅茨風機,可采用真空膠管連接,管道直徑不小于羅茨風機的吸氣直徑,且要求管路短、彎少。(焊管時應將焊管內的焊渣清除,禁止焊渣進入真空泵腔)
在連接管道上,用戶可以在羅茨風機進氣口上方安裝閥門和真空計,并可隨時對其極限壓力進行檢測。按照電機標識規定的方式連接電源,并在接地線上安裝適當規格的熔斷器和熱繼電器。六、羅茨風機通電試運轉時,須取出電機皮帶,確認真空泵轉向符合規定的方向,方可投入羅茨風機反噴。(按保護罩的方向轉向)
對有水的羅茨風機,應按規定進行水的通流。如羅茨風機口上安裝了電磁閥,則閥門和羅茨風扇應同時起作用。第九,當羅茨風機排出的氣體影響工作環境時,可以在排氣口將氣引離或將油霧過濾器裝上。
羅茨風機是一種容積式風機,其輸送的風量與轉數成正比,葉輪端面與風機前、后端蓋之間和風機葉輪之間始終保持微小的間隙,由同步齒輪帶動下風,由風機進氣口沿殼體內壁向排出一側輸送。風扇內腔不需潤滑油,結構簡單,運行平穩,性能穩定,適用范圍廣,用途廣泛。
以人物名字命名的羅茨風扇,是羅茨個發明的,因此被稱為羅茨風扇。
其工作原理為:利用兩個葉形轉子在氣缸中做相對運動,對氣缸中的氣體進行回轉壓縮。本實用新型結構簡單,制作方便,適用于低壓力下的氣體輸送和加壓,也可作為真空泵使用。